Auch als R115 Set erhältlich (357/120010) mit 66l Tank. Preis auf Anfrage.

Hubraum: 2000 cm
Motorcode: A20NFT
Leistung in kW: 162/184
Baujahr: ab 2008
Benzinsteuergerät Code: Bosch/AC Delco

Für folgende Fahrzeuge:

OPEL: Insignia A - Insignia A saloon - Insignia A Sports Tourer - Insignia A Stufenheck

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Bosch Typ 5 Pumpe für Hyundai- und KIA-1.6-Motoren.
Die Pumpe kann sofort getauscht werden, da der Anschluss für die Gasleitung bereits gebohrt wurde.
Homologationsnummer: E4-67R-010266

Ermöglicht ein verzögertes Abstellen des Motors, um
das sich im Ansaugtrakt befindliche Gas-Luftgemisch
bei Venturianlagen zu verbrennen. Damit kann eine
eventuelle Rückzündung beim Wiederholstart vermieden werden

Bosch Typ 14 Pumpe für Mercedes Benz B180/CLA180 1.6-Motoren.
Motorcode: M270.910
Die Pumpe kann sofort getauscht werden, da der Anschluss für die Gasleitung bereits gebohrt wurde.

Achtung!! Alle VSI-2 4 Zylinder Anlagen werden als neue Compact Version mit blauen Steuergerät ausgeliefert.

Paketinhalt:
- Steuergerät VSI-2.0, 3/4 Zylinder
- Verdampfer STD bis 250KW (8mm)
- Kabelbaum 3/4 Zylinder
- MAP-Sensor (nur bei Turbo/Kompressor-Motoren!)
- 4 Zylinder Keihin-Einspritzrail
- Filter mit 1 Ausgang
- Bosch Drucksensor
- Umschalter
- Gasschlauch
- Wasserschlauch
- Flex-Leitung
- Wellrohr geschlitzt
- Kleinteilebeutel
- Ansaugkrümmerdüsen

Abgasgutachten bzw. R115 Zulassungen können nur noch über unser Online-Bestellsystem oder per E-mail leipzig@ekogas.de beantragt werden!!!

Bitte vergewissern Sie sich vorab per E-mail leipzig@ekogas.de, ob das Abgasgutachten oder R115 Unterlagen für Ihr Fahrzeug verfügbar sind!!!

mit eVP 500 Verdampfer
Hubraum: 2000 cc
Motorcode: CVKB/CZPA/CZPB/DDSA/DKFA/DKTB/DKTC/DKZA/DLVA/DMSA/DNFB/DNFC/DNFD/DNFE/DNFF/DNFG/DNUA/DNUE/DNLA /DNNA/DNPA
Leistung in kW: 132/140/150/170/180/206/221/228/235/245
Baujahr: ab 2015
Benzinsteuergerät Code: Bosch MED 17.1.10 / Bosch MG1CS001 / Bosch MG1CS111 / Bosch MG1CS031 / Continental Simos 18.10 / 19.6

Für folgende Fahrzeuge:

AUDI: A3 - A3 Cabriolet - A3 Limousine - A3 Sportback - A4 Allroad B8 - A4 B9 - A4 B9 Avant - A5 - A5 Cabriolet - A5 Sportback - Q2 - Q3 - Q3 Sportback - Q5 - Q5 Sportback - TT - TT Roadster
CUPRA: Formentor - Ateca - Leon - Leon Sportstourer
SEAT: Ateca - Leon - Leon Sportstourer - Leon ST - Tarraco
SKODA: Karoq - Kodiaq - Octavia III - Octavia III Combi - Octavia IV - Octavia IV Combi - Superb III - Superb III Wagon - Superb III combi
VOLKSWAGEN: Arteon - Arteon Shooting Brake - Golf VII Golf VII Variant - Golf VIII - Golf VIII Variant - Jetta - Passat - Passat B8 - Passat B8 Variant - T-Roc - Tiguan

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-3.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Hubraum: 1800 cc
Motorcode: BZB
Leistung in kW: 118
Baujahr: ab 2007
Benzinsteuergerät Code: Bosch MED 17.5

Für folgende Fahrzeuge:

AUDI: A3 - A3 Cabriolet - A3 Sportback
SEAT: Altea - Altea XL - Leon - Toledo III
SKODA: Octavia II - Octavia II Combi - Superb II
VOLKSWAGEN: Passat B6 - Passat V6 Variant - Passat CC B6

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Hubraum: 1800 cc
Motorcode: CDHA/CDHB
Leistung in kW: 88/118
Baujahr: ab 2007
Benzinsteuergerät Code: Bosch MED 17.5

Für folgende Fahrzeuge:

AUDI: A4 B8 - A4 B8 Avant - A5 - A5 Cabriolet - A5 Sportback
SEAT: Exeo - Exeo ST

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Komplett-Kit für sequentielle Einleitung des Additives für 6 Zylinder mit Einleitung über Düse.

Achtung! Nicht für Turbo- und Valvetronic-Motoren geeignet!

600ml Tank komplett
Dosiermodul LIGHT für 6 Zylinder
2/3/4 x PA-Schlauch 4m
4/6/8 x Düse M5
Befestigungsteile
LED

Düsen-Kit: sequentielle Einleitung über die Düsen in das Ansaugrohr

Hubraum: 1998cc
Motorcode - Leistung in KW : B20NFT – 191kW // B20NHT - 184kW // D20NFT - 191kW // LTG – 203kW
Baujahr: ab 2013
Benzinsteuergerät Code: Delphi - serv# 12653998 / 12669908
Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen!

Komplett-Kit für sequentielle Einleitung des Additives für 8 Zylinder mit Einleitung über Düse.

Achtung! Nicht für Turbo- und Valvetronic-Motoren geeignet!

600ml Tank komplett
Dosiermodul LIGHT für 8 Zylinder
2/3/4 x PA-Schlauch 4m
4/6/8 x Düse M5
Befestigungsteile
LED
1000 ml Motor Protector Additiv

Düsen-Kit: sequentielle Einleitung über die Düsen in das Ansaugrohr

mit evP 500 Verdampfer

Hubraum: 998/999 ccm
Motorcode: CHZA/CHZB/CHZC/CHZD/CHZE/CHZJ/CHZL/DKLA/DKLB/DKJA/DKLD/DKRA/DKRC/DKRD/DKRE/DKRF
Leistung in kW: 60/63/66/70/81/85
Baujahr: ab 2014
Benzinsteuergerät Code: Bosch MED 17.5.21/17.1.27

Für folgende Fahrzeuge:

AUDI: A1 - A1 City Carver - A1 Sportback - A3 - A3 Limousine - A3 Sportback - Q2
SEAT: Arona - Ateca - Ibiza IV - Ibiza IV SC - Ibiza IV ST - Ibiza V - Leon - Leon SC - Leon ST - Toledo IV
SKODA: Fabia III - Fabia III Wagon - Kamiq - Karoq - Octavia III - Octavia III Combi - Rapid - Rapid Spaceback - Scala
VOLKSWAGEN: Caddy Alltrack - Caddy IV - Golf Sportsvan VII - Golf VII - Golf VII Variant - Polo Van

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Hubraum: 2000 ccm
Motorcode: A20NHT
Leistung in kW: 162/184
Baujahr: 2010-2017
Benzinsteuergerät Code: Bosch / AC Delco serv# 55567953 / 12633555

Für folgende Fahrzeuge:

OPEL: INSIGNIA A - INSIGNIA A saloon
SAAB: 9-5

Auch als R115 Set erhältlich (357/120006) mit 66l Tank. Preis auf Anfrage.

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-2.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Achtung: Der Einbau des Additivsystem Valve Protector (Art-Nr.: SI40127-S4W) oder ValveCare -DI (Art-Nr.: 199/040111) wird dringend empfohlen

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Hubraum: 3.500 cc
Motorcode: 3.5L ECOBOOST GEN2
Leistung: 272 / 330
Baujahr: ab 2017
Benzinsteuergerät Code: Bosch FoMoCo 0.261.S18.620 / 0.261.S19.302 / 0.261.S19.318 / 3 Conn ECU

Für folgende Fahrzeuge:

FORD: EXPEDITION - F-150 RAPTOR - NAVIGATOR SUV

Hinweis: Die Systemcharakteristik des VSI-3.0 DI LPG-Systems ist ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch von 5 % während des LPG-Betriebs.
Dies kann je nach Anwendung unterschiedlich sein.

Die Fahrzeugdaten müssen mit der Einbauanleitung übereinstimmen, ansonsten kann es zu Problemen im LPG-Betrieb kommen.

Bitte vor Bestellung Verfügbarkeit und R-115 Unterlagen erfragen!

Programmierbares System zur Steuerung der Kraftstoffaufkohlung von Gas-Fahrzeugen (Venturi-Fahrzeuge), selbstprogrammierbar und selbstanpassend.

Der Prozessor kann ein optimales stöchiometrisches Verhältnis zwischen Luft und Gas (CNG oder LPG) unter Verwendung der folgenden Signale aufrechterhalten:

Sauerstoffsensor
Motordrehzahl-
Drosselklappensensor (TPS)
Das Gerät kann auch einen Gaspegelsensor (CNG oder LPG) lesen ) und auf der Anzeige des Schalters anzeigen.

Cod. AEB170TCEI

E3 67R-01 6021

E3 110R-00 6042

minimiert die mechanische Abnutzung

◾Reinigt und schmiert die Zylinder
◾verringert die Schadstoffemission

◾Erhöht die Wirtschaftlichkeit und Lebensdauer des Motors
◾Wurde speziell für gasbetriebene Motoren entwickelt

◾zum schnellen Anlassen von Verbrennungsmotoren aller Art bei Startschwierigkeiten durch niedrige Temperaturen, sowie nach langen Standzeiten
◾schont Batterie und Anlasser
◾mit Sicherheitssprühkopf

Electronic Valve Saver
Ein Dosiersystem mit dem Anschluss an der Drosselklappe.
Nicht programmierbar!!

Achtung! Nicht für Turbo- und Valvetronic-Motoren geeignet!

Inhalt:

600ml Tank komplett
Dosiereinheit STD
PA-Schlauch 3m
Additivdüse ohne Rückschlagventil
Kleinteilebeutel
1000 ml Motor Protector Additiv

JLM Diesel Fuel System Cleaner wirkt schnell, um Kraftstoffsysteme zu reinigen und
wiederherzustellen. Für Euro 5 Motoren entwickelt, um eine gleich bleibende Motorleistung,
Systemperformanz und effiziente Schadstoffreduzierung zu
gewährleisten.
◾Wirkt Ablagerungen an Euro 5 Einspritzventilen entgegen
◾Verhindert Emulsionsbildung und verbessert Wasserabscheidung
◾Erhöht Cetan-Zahl um 6
◾Reduziert Rußpartikelansammlung in Rußpartikelfilter
◾Kein Leistungsverlust beim Test nach DW-10
◾Optimale Durchflussstabilität beim XUD-9 Test


Vorteile

- Kompatibel mit allen Dieselkraftstoffen

- Verbessert die Wirtschaftlichkeit

- Reduziert den Schadstoffausstoß

- Chlorfrei

Dosierkit mit Tröpfchenprinzip inkl. 1L Motor Protector